Estudo sobre a padronização de parâmetros técnico-orçamentários de terminais de ônibus no município de São Paulo

Resumo

A padronização de obras públicas constituiu estratégia relevante para o aprimoramento do controle de custos, da eficiência administrativa e da qualidade da infraestrutura urbana. No contexto dos terminais municipais de ônibus do Município de São Paulo, o estudo analisou empreendimentos com funções operacionais semelhantes, a partir de informações físicas e orçamentárias disponíveis, com foco na identificação de parâmetros de referência aplicáveis ao planejamento e à gestão de futuros projetos. O trabalho analisou fatores técnicos, institucionais e financeiros que contribuíram para a heterogeneidade observada, associada à ausência de diretrizes padronizadas para estas infraestruturas públicas, e propôs modelos paramétricos de caráter exploratório. A metodologia baseou-se em pesquisa documental e estudo comparativo de casos, com abordagem qualitativa apoiada por análise quantitativa descritiva, incluindo estatísticas descritivas e análises exploratórias de correlação e regressão linear simples, com base em dados de sete terminais municipais. Os resultados demonstraram forte correlação entre o custo total de implantação e parâmetros físicos representativos da escala do empreendimento em cinco dos sete terminais analisados, enquanto dois apresentaram comportamento atípico associado à adoção de soluções construtivas específicas e intervenções externas ao escopo típico. O estudo concluiu que a adoção de parâmetros de referência tem o potencial de favorecer maior previsibilidade orçamentária e contribuir para o aprimoramento da gestão pública da infraestrutura de transporte público coletivo.